Territorio creativo

No hay que ser un sabio para entender de datos públicos. Y, sin embargo, ha tenido que ser el avezado propietario de una heladería de Estados Unidos el que hace ahora un año y medio explicara con su caso qué es exactamente y para qué sirve el Open Data.

Su comercio, situado junto a una concurrida estación de Boston, luce en su interior un sencillo panel que muestra en tiempo real las frecuencias de llegada y de salida de cada línea de autobús. Sus clientes entran allí todos los días con la tranquilidad de saber que no sólo tomarán sin problemas el transporte urbano sino que, además, lo harán con el apetito saciado.

Lo relevante de todo ello es que las informaciones que dan vida a esta historia son públicas, están siempre actualizadas, son gratuitas, fiables, muy sencillas de entender y están al alcance de cualquiera a través de Internet.

Hace unos días Twitter, en un comunicado oficial de Ryan Sarver, responsable de APIs, señaló que los desarrolladores deberían de dejar de hacer aplicaciones de escritorio no oficiales, ya que desde Twitter se va a controlar bastante la fragmentación de los usuarios en el uso de estas. Hace poco cerraron el acceso a Twittdroid y UberTwitter, que dejaron de ser bien vistas por la API de Twitter y, en consecuencia, perdieron todos sus usuarios. Otras aplicaciones que emplean la API han visto cómo eran ‘advertidas’ con problemas de acceso.

De cara al cliente, se trata de proporcionar al usuario una interfaz de confianza evitando que no entienda donde está, pese a estar en Twitter, al emplear aplicaciones de terceras empresas. Vamos, que quieren ayudar a todos a saber que están en Twitter. Para los desarrolladores, que son gran parte del éxito de esta red de microblogs, es una patada en el culo, literalmente.

Ford ha dado un paso claro y firme en la dirección correcta con el que pretende salir de la grave crisis que padece el sector del automóvil, tomando el mismo camino que muchas empresas tecnológicas y de software han hecho con anterioridad: la colaboración con el usuario.

Primero fue el reciente anuncio de convertir todos los coches Ford equipados con sistema SYNC en Hotspots de WiFi, permitiendo conexión inalámbrica a internet a todos sus pasajeros.

Y recientemente ha anunciado que facilitará a todos los desarrolladores el acceso a su sistema SYNC (sistema de conectividad que se implantará en la gama alta de los Fords a partir de este año) mediante el desarrollo de un API.

¿El objetivo?: convertir SYNC en una plataforma abierta en la que los desarrolladores puedan crear y comercializar sus aplicaciones. ¿Os suena de algo ese modelo? ;-)