Uno de los grandes problemas de competitividad que tiene la ciudad de Bogotá, como pasa en otras grandes urbes, es la movilidad de sus ciudadanos. Más de 8 millones de “rolos” (vecinos de la capital), que a falta de óptimos medios de transporte masivos, tienen que hacer frente a una medida impopular de restricción del transporte privado denominada “pico y placa” que prohíbe la utilización del vehículo personal en determinadas horas del día.
Hace algunas semanas me había llamado poderosamente la atención ver un rótulo en el cristal posterior de uno de los característicos taxis amarillos bogotanos que rezaba la siguiente proclama “TaxistasTwitteros”. En ese momento, me sumergí en la red e investigué en Twitter hasta que encontré el perfil @taxibta, que se ha convertido en la primera central de servicios de transporte por medio de redes sociales en Colombia.
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